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Causas e análise da falha da máquina de cisalhamento

Número Browse:22     Autor:editor do site     Publicar Time: 2019-08-08      Origem:alimentado Inquérito

Causas e análise da falha da máquina de cisalhamento

Defeituoso:

O motor principal não pode começar

Razão:

1.O motor principal inicia a falha do circuito, como: o botão de parada de emergência não é liberado, a conexão do cabo está solta e a fonte de alimentação de controle de 24V é usada; 2.O RELACIONADO Os componentes da parte de partida do motor principal estão com defeito, como: relé térmico, disjuntor, contator de CA, etc., proteção ou dano de sobrecarga; 3. Problemas de poder;

4. Quando o motor começa, é o som do carro e a válvula de pressão está funcionando;

Solução:

1. Verifique se o circuito de partida do motor principal tem uma parada de emergência e não é liberada, a fiação está solta e a fonte de alimentação de controle de 24V;

2. Verifique se os componentes da parte principal do circuito de partida do motor têm proteção contra sobrecarga. Se houver necessidade de análise, verifique os danos dos componentes.

3. Verifique se a fonte de alimentação trifásica é normal;

4. Verifique se a válvula de pressão possui um sinal, principalmente os seguintes aspectos: linha, falha do relé, dano do interruptor do centro morto superior, dano de potenciômetro linear, o controle deslizante é seriamente distorcido;


Defeituoso:

Slider não pode descer

Razão:

1.O status do sistema não é "S2 ";

2. O controle deslizante não está no centro morto superior, ou o interruptor do centro morto não é instalado corretamente ou danificado;

3. O interruptor do centro morto inferior está danificado e o O PLC envia um sinal de erro;

4. O potenciômetro linear está danificado e um sinal de erro é enviado ao sistema;

5. A interface PLC, relé e linha da válvula de pressão proporcional de controle e a válvula de reversão de controle deslizante estão com defeito;

6. A parte da pressão está com defeito e não há pressão;

Solução:

1. Verifique se o eixo x, o ângulo de cisalhamento e a folga da borda da lâmina estão na posição definida e se o controle deslizante está no centro morto superior, se não, analise razões;

2. Verifique o motivo pelo qual o controle deslizante não está no centro morto, verifique o interruptor do centro morto;

3. Verifique a instalação e o sinal do interruptor do centro morto;

4. Verifique o sinal de potenciômetro linear;

5. Verifique o sinal de entrada/saída PLC, verifique o sinal da válvula de pressão e a válvula de reversão do controle do controle deslizante e verifique a linha;

6. O sistema hidráulico não possui saída de pressão, verifique a válvula de pressão proporcional, a bomba de óleo, etc.;


Defeituoso:

Slider não pode retornar

Razão:

1.Não condições de retorno, como: posição de corte no lugar, deslizante para o ponto morto, solte o interruptor do pé;

2. Falhas de linha, como: válvula de pressão proporcional, controle de válvula de reversão de controle deslizante, interface PLC, relé, alinhamento de mau funcionamento;

3. Falha mecânica, como: a ocorrência de tala, principalmente devido à lâmina contundente, a lacuna real é maior que o valor teórico, o trilho -guia solto e outras razões;

Solução:

1. Verifique a condição de retorno de acordo com a tabela de sinal do PLC e analise os motivos, como se o potenciômetro linear, o interruptor do centro morto e o interruptor do pé são normais;

2. Verifique o sinal de entrada/saída PLC, verifique o sinal da válvula de pressão e a válvula de reversão do controle do controle deslizante e verifique a linha;

3. Feche a bomba de óleo, ajuste a lacuna no máximo e, em seguida, reinicie a bomba de óleo, o controle deslizante deve retornar automaticamente; se você não puder retornar, você pode usar o conector e outras ferramentas para aumentar o controle deslizante e depois verificar o máquina para analisar a causa da tala;


Defeituoso:

O controle deslizante vibra muito quando a folha é cortada

Razão:

1. O controle deslizante e o cilindro estão vagamente conectados;

2. O desgaste da borda da lâmina;

3. A configuração de pressão traseira é muito alta e o controle deslizante treme quando está vazio;

Solução:

1. Verifique a conexão deslizante para encontrar a posição solta;

2. Verifique o grau de desgaste da borda;

3. Ajuste a pressão traseira de acordo com o padrão;


Defeituoso:

Ao cortar, a lâmina superior não pode cortar após cortar a folha.

Razão:

1. Razões para operação, a, a seleção de pressão está incorreta e não corresponde à operação real; B, a espessura da folha cisalhada excede a faixa permitida da máquina -ferramenta; C, a espessura real da placa de cisalhamento é inconsistente com o programa programado, e o ângulo de cisalhamento é pequeno;

2. Por razões hidráulicas, a pressão não é suficiente, e a válvula de pressão proporcional, a válvula de redução da pressão principal, o elemento de filtro, a bomba de óleo, etc. Falha;

Medidas:

1. Verifique se a posição da engrenagem do interruptor de seleção de pressão no gabinete elétrico corresponde ao material a ser cortado; b. Verifique se o material cisalhado está no intervalo de parâmetros da máquina; c. Verifique se a placa real Espessura, programa, ângulo de cisalhamento e espessura da placa são correspondentes;

2. Verifique a pressão principal com um medidor de pressão. A pressão máxima é de 28 MPa quando o interruptor do seletor de pressão é "3 ". Se a válvula de pressão proporcional e a válvula de redução de pressão principal não puderem ser verificadas primeiro, verifique o Elemento de filtro e óleo hidráulico e, finalmente, verifique a bomba de óleo e seu acoplamento. ;


Defeituoso:

A lâmina superior não se move durante o corte, o grampo é lentamente para baixo, mas a folha não pode ser presa.

Razão:

1. Não há pressão principal, e a parte da pressão está com defeito;

Solução:

1. Primeiro verifique se o modelo de válvula de pressão proporcional é normal e, em seguida, verifique gradualmente a parte hidráulica para analisar o motivo;

Defeituoso:

O grampo não pode cair, o resto da ação é normal

Razão:

1.A peça de controle da válvula de fixação está com defeito e o ponto de saída PLC e o relé da válvula de fixação são controlados para estar com defeito;

2. A válvula de fixação está com defeito;

Solução:

1. Verifique o sinal de saída PLC correspondente, relé e verifique a linha;

2. Limpe e controle a válvula presa;


Defeituoso:

Aumentar ou diminuir o ângulo de cisalhamento não pode ser ajustado

Razão:

1. A parte de controle da válvula de controle do ângulo de cisalhamento está com defeito, e o ponto de saída PLC correspondente e o relé estão com defeito;

2. A válvula de controle do ângulo de cisalhamento está com defeito

Solução:

1. Verifique o sinal de saída PLC correspondente, relé e verifique a linha; 2. Limpe a válvula de controle do ângulo de cisalhamento;


Defeituoso:

Depois que o material não pode se mover ou se mover lentamente

Razão:

1.A parte de controle da válvula de gás falha e o ponto de saída PLC correspondente e o relé falham;

2. A válvula de gás está presa, principalmente relacionada à fonte de gás;

3. A pressão do ar é muito pequena;

4. A válvula do acelerador é muito pequena;

5. A porca de trava interna do cilindro é destacada, resultando em falha em se mover;

Solução:

1. Verifique o sinal de saída PLC correspondente, relé e verifique a linha;

2. Verifique a válvula de ar de limpeza, verifique a limpeza da fonte do ar e verifique se há óleo no tanque separador de água;

3. Verifique se a pressão do ar atinge 0,4MPa;

4. Verifique se a válvula do acelerador no cilindro é muito pequena;

5. Verifique o cilindro;


Defeituoso:

O controle deslizante está fortemente inclinado

Razão:

1. O cilindro principal está na posição mais baixa, o sub-cilindro está na posição mais alta e está relacionado ao sinal de potenciômetro linear;

2.O cilindro principal está na posição mais alta, o sub-cilindro está na posição mais baixa e está relacionado ao sinal de potenciômetro linear;

3. O cilindro principal está na posição mais baixa, o cilindro auxiliar está na posição normal e vazamentos no cilindro principal;

Solução:

1. Verifique o potenciômetro linear e o sinal. Depois de confirmar a condição normal, use a peça de ferro para se aproximar do interruptor de proximidade do centro superior para fazê -lo se mover e inicie a bomba de óleo. Ajuste a interface manualmente no sistema para fazer o ângulo de cisalhamento no mínimo e remover a peça de ferro. A máquina retornará ao estado normal, testará a máquina e confirmará novamente;

2. Verifique o potenciômetro e o sinal linear, confirme que é normal, inicie a bomba de óleo, ajuste a interface manualmente no sistema, ajuste o ângulo de cisalhamento para cerca de 1 °, a máquina retornará ao estado normal, testará a máquina e confirmar novamente;

3. Remova o cilindro principal, verifique a parte e o grau danificados do cilindro principal e decida se deve alterar o selo ou o cilindro e analise a causa para verificar o grau de poluição do óleo;


Defeituoso:

Deslizamentos deslizantes automaticamente

Razão:

1. A válvula de pressão traseira, a válvula de parada do acelerador e a válvula de retenção de controle hidráulico estão presas ou danificadas;

2. A regulação da pressão traseira é muito pequena;

3. vazamento no cilindro auxiliar;

Solução:

1. Limpe a válvula de pressão traseira, a válvula de parada do acelerador e a válvula de retenção de controle hidráulico um a um. Se a limpeza for inválida, ela precisa ser substituída;

2. Reajuste a pressão da válvula de pressão traseira de acordo com o padrão;

3. Verifique a parte e o grau danificados do cilindro e decida se altera o selo ou o cilindro e analise a causa para verificar o grau de poluição do óleo;


Defeituoso:

O controle deslizante está na posição mais baixa, o controle deslizante não pode retornar automaticamente após o início da bomba de óleo.

Razão:

1. A válvula de parada do acelerador está em estado aberto;

2. Sem pressão principal;

Solução:

1. Verifique o estado da válvula de parada do acelerador;

2. Verifique a pressão principal e analise os motivos;


Defeituoso:

Às vezes, o motor principal para automaticamente, relé térmico, proteção do disjuntor

Razão:

1.A válvula de pressão proporcional e a válvula reduzida por pressão principal estão presas, a máquina -ferramenta está sempre no estado pressurizado;

2.O elemento do filtro está entupido, o óleo não é liso, a pressão da bomba de óleo é sempre alta; 3. O tempo de uso do óleo é muito longo, é poluído;

4. A qualidade do óleo é muito ruim;

5. Disjuntor, problema de relé de calor, não pode atingir a ação de corrente nominal;

6. Válvula de pressão proporcional de controle Ponto de saída PLC, falha do relé, mau funcionamento, para que a válvula de pressão proporcional esteja funcionando;

Solução:

1. Válvula de pressão proporcional de limpeza e válvula de redução de pressão principal;

2. Substitua o elemento do filtro e verifique o grau de contaminação do óleo;

3. Substitua imediatamente o filtro de óleo;

4. Substitua pelo óleo recomendado;

5. Substitua o disjuntor e o relé de calor;

6. Verifique a saída do PLC e os relés relacionados;


Defeituoso:

Qualquer válvula está presa

Razão:

1. O tempo de uso do óleo é muito longo e é poluído;

2. A qualidade do óleo é muito ruim;

Solução:

1. É recomendável que o cliente altere o petróleo no prazo;

2. Substitua o óleo recomendado;


Defeituoso:

A temperatura do óleo é muito alta

Razão:

1. A parte hidráulica está com defeito, como o elemento do filtro é bloqueado, o óleo está contaminado, a qualidade é deteriorada, etc.

Solução:

1. Verifique o elemento do filtro e o óleo e substitua se necessário;


Defeituoso:

Vazamento de óleo de grampo, inclinação

Razão:

1. Existem duas partes principais do vazamento de óleo do grampo, da superfície superior e do anel de vedação do pistão. O vazamento de óleo na superfície superior está relacionado à rugosidade e instalação da superfície final; o vazamento de óleo do O anel de vedação do pistão é causado por contaminação, operação e impacto de óleo;

2. A inclinação do grampo é causada principalmente por operação inadequada. Por exemplo, o grampo é frequentemente tendencioso quando o cisalhamento, e o material da folha atinge o grampo ao se alimentar;

Solução:

1. Verifique a área de vazamento de óleo, verifique se o grampo está distorcido, se o pistão tem uma tensão ou não e analise a causa do vazamento de óleo;

2.De a operação para evitar a carga excêntrica, se o tamanho da peça de trabalho só puder ser preso metade do grampo ao cortar, a espessura da folha deve ser encontrada e a outra metade deve ser adicionada e depois cortar, preste atenção a não Bata no grampo ao carregar;


Defeituoso:

A folha está presa pela faca superior e pelo grampo

Razão:

1. Quando o controle deslizante da extremidade de corte retorna, o operador empurra a folha para trás;

Solução:

1. Dispense a cerca de proteção frontal e remova lentamente a folha deformada. Ao cortar, o controle deslizante não retorna ao centro morto superior e o material da folha não deve ser empurrado para trás;


Defeituoso:

A rebarbada da peça é muito grande durante o processamento

Razão:

1. A lâmina é franca;

2. A lacuna é muito grande;

3. Operação inadequada;

Solução:

1. Verifique o grau de desgaste da borda da lâmina;

2. Verifique a lacuna da borda da lâmina;

3. Verifique se a operação real e o programa são consistentes;


Defeituoso:

Pouca precisão de corte

Razão:

1. As dimensões dos dois lados são inconsistentes, principalmente porque a porta traseira e a lâmina inferior não são paralelas;

2. O valor real é inconsistente com o valor programado e pode ser compensado ou corrigido no sistema;

3. Em diferentes posições da bancada, o tamanho do cisalhamento é desviado, o que está relacionado à reta da porta traseira;

4. A folha de corte não é vertical e o posicionamento lateral não é perpendicular à lâmina inferior;

Solução:

1. ajuste o paralelismo entre a porta traseira e a lâmina inferior;

2. O ponto de referência do eixo x pode ser compensado ou corrigido na interface de operação;

3. Pode ajustar a direita da porta traseira, mas ter cuidado, deve ser confirmado repetidamente e deve ser experimentado por pessoas experientes;

4. O posicionamento lateral positivo e a verticalidade da porta traseira;

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