Número Browse:41 Autor:editor do site Publicar Time: 2020-05-12 Origem:alimentado
A laminadora de chapas é um equipamento de formação de uso geral que dobra e enrola chapas de metal em cilindros, cones, superfícies curvas ou outras formas e é amplamente utilizada na indústria de petróleo, química, maquinaria e outros campos.
A máquina de laminação de placas de três rolos com ajuste ascendente simétrico 40 × 4000 é usada para dobrar placas de aço com uma espessura de 16 ~ 40 mm em temperatura ambiente. A laminadora de chapas é composta principalmente pelo mecanismo principal de transmissão, o mecanismo de elevação do rolo superior, o mancal de suporte e o mancal móvel, o dispositivo de prensagem, o dispositivo de frenagem e outros mecanismos. Seu princípio de funcionamento é usar três rolos para aplicar pressão na placa de aço e dobrá-la. Deformado. A peça cilíndrica laminada pode ser descarregada da extremidade invertida e o lado é inclinado contra o cilindro hidráulico para alcançar. Quando o mancal móvel na extremidade de descarga é despejado do rolo superior, o bloco de pressão do cilindro hidráulico instalado na posição da extremidade superior do rolo superior pressiona a extremidade do rolo superior, de modo que a extremidade de descarga da parte superior o rolo está levemente inclinado para cima e a peça de trabalho pode ser descarregada da extremidade de descarga Prolapse.
O sistema hidráulico da máquina de laminação de três rolos (como na Figura 1) possui dois cilindros de óleo, A e B, que são controlados por duas válvulas direcionais eletromagnéticas. Um cilindro controla o levantamento do suporte móvel e o cilindro B levanta e pressiona o rolo superior para fazer com que a descarga funcione sem problemas.
4/6/9 - A válvula eletromagnética
Figura 1 - Circuito de óleo do sistema hidráulico
A sequência de operação do sistema hidráulico é a seguinte: Primeiro, pressione o botão Iniciar, o motor aciona a bomba hidráulica para funcionar. Quando as três válvulas direcionais eletromagnéticas estão na posição intermediária, o sistema está no estado de alívio de pressão, reduzindo efetivamente o consumo de energia. Em segundo lugar, pressione a válvula solenóide 6 e a válvula solenóide 4 (extremidade de baixa pressão), o cilindro A trabalha para fazer o suporte móvel cair. Quando o cilindro A cai para cerca de 85 °, encontra o interruptor de limite de curso, de modo que a válvula solenóide 9 e a válvula solenóide 4 (extremidade reversa de alta pressão) começam a funcionar, e o cilindro B pressiona a extremidade traseira do rolo superior. Quando o rolo superior é inclinado para cerca de 3 °, ele encontra o interruptor de limite, para de trabalhar e descarrega. Depois que a descarga estiver concluída, pressione o botão de resposta, para que o cilindro B retorne para fazer o rolo superior em um estado horizontal e toque no interruptor de limite, para que o cilindro A conduz o suporte móvel para a posição original e coincida com o manga do cone do rolo superior. Neste ponto, um processo de trabalho está concluído.
Durante o uso único deste sistema hidráulico, o cilindro A parece capaz de subir e, às vezes, não pode subir, e não pode parar em qualquer posição, cai automaticamente e o cilindro B ocasionalmente se move. O sistema é composto por elementos de filtro, tubulações e várias bombas e válvulas. A bomba hidráulica fornece pressão e a válvula de transbordamento impede que a pressão do sistema seja muito alta e pode descarregar com o tempo.
A válvula de reversão controla a expansão e contração do cilindro hidráulico, controlando a direção do fluxo do óleo do cilindro hidráulico. A válvula do acelerador controla a velocidade do óleo do cilindro hidráulico. Os componentes hidráulicos envolvidos no sistema hidráulico incluem uma bomba hidráulica, uma válvula de transbordamento, uma válvula direcional de três posições e três posições, uma válvula de aceleração unidirecional, uma válvula unidirecional controlada hidraulicamente, um cilindro hidráulico e outros acessórios.
A válvula de retenção de controle hidráulico é uma válvula que pode controlar a pressão do fluido para fazer com que a válvula de retenção circule inversamente. A diferença entre a válvula de retenção de controle hidráulico e a válvula de retenção comum é que existe mais um circuito de óleo de controle. Quando o circuito do óleo de controle não está conectado ao óleo de pressão, a válvula de retenção do controle hidráulico funciona como uma válvula de retenção normal. O óleo de pressão flui apenas da entrada de óleo para a saída de óleo e não pode fluir na direção reversa. Quando o circuito do óleo de controle é conectado ao óleo de pressão, a haste do pistão se move sob a ação do óleo de pressão e a válvula de retenção é aberta com a haste para conectar as portas de entrada e saída. Se a saída de óleo for maior que a entrada de óleo, o fluxo de óleo poderá ser revertido.
As falhas do sistema hidráulico são analisadas da seguinte forma:
(1) Analise o cilindro B. Na ausência de pressão, foram considerados os problemas de válvulas de alívio, bombas e vedações do cilindro.
① Verifique o carretel da válvula de alívio, há traços de arranhões. Portanto, a nova válvula de descarga foi substituída, mas a falha não foi eliminada.
② Teste a qualidade da bomba. Conecte a extremidade da cabeça do cilindro B, a pressão pode atingir a escala completa, indicando que a bomba de engrenagem não apresenta falhas.
③ Remova o cilindro B. Após a remoção do cilindro B, verificou-se que o selo da haste estava completamente quebrado. Depois de substituir a nova vedação, o cilindro B funcionou normalmente.
(2) Análise do cilindro A. Considere a válvula de retenção de controle hidráulico e a vedação do cilindro A.
① Verifique a válvula de retenção do controle hidráulico, se o núcleo da válvula apresenta falhas. Após a retificação, a válvula de retenção do controle hidráulico foi reinstalada, mas o cilindro A ainda não pôde ser elevado e a falha não foi eliminada.
② Desmonte a junta do tubo frontal da válvula de retenção de controle hidráulico e verificou-se que não sai óleo hidráulico. No estado de trabalho, empurre o carretel da válvula direcional eletromagnética com uma chave de fenda e o óleo hidráulico flui para fora da cabeça do tubo, indicando que a válvula direcional eletromagnética 6 está com defeito. Depois de substituir a nova válvula, o cilindro A pode funcionar, mas ainda existe o caso de não ser vedado até a metade.
③ Substitua uma vedação do cilindro, o sistema hidráulico está normal.
Com a melhoria contínua da integração eletromecânica e automação de equipamentos, os acionamentos hidráulicos contam com as vantagens de estrutura simples, tamanho pequeno, grande potência de saída, regulação de velocidade contínua, fácil realização de comutação frequente e automação fácil de realizar. É amplamente utilizado em máquinas, indústria de aviação e outros campos. Portanto, o pessoal técnico e de engenharia deve dominar o desempenho dos componentes hidráulicos e aprender a analisar e eliminar as falhas do sistema hidráulico para melhor atender a empresa.
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