Método de eliminação de prensa hidráulica de quatro colunas

Método para eliminar falha de máquina hidráulica de quatro colunas

Falha de ação:

A fiação 1.Electrical não é segura ou errada:

Solução: Verifique a fiação de acordo com o diagrama elétrico.

Enchimento 2.Insufficient do óleo no tanque de combustível:

Solução: reabasteça ao nível do óleo.

Rastreamento deslizante:

1. Acumular o ar ou porta de sucção no sistema:

Solução: Verifique o tubo de aspiração, faça-o subir e descer várias vezes e pressurize.

2. Adequado ajuste de precisão ou falta de óleo na coluna:

Solução: Reajuste a precisão e preencha a superfície da coluna.

O controle deslizante é pressionado com a pressão para baixo:

A pressão 1.Support é demasiado grande:

Correção: Ajustar a válvula piloto para usar uma pressão de correia não superior a 1 MPa.

Após o estacionamento, o slider desliza para baixo seriamente:

1.Notch (anel de vedação) vazamento de óleo de vedação:

Solução: Verifique o selo e substitua se estiver danificado.

2.A pressão predefinida da válvula piloto é muito pequena:

Solução: ajuste o valor da pressão.

O porto da válvula 3.The da válvula do cartucho não é selado bem:

Solução: Verifique a porta da válvula para inspecionar novamente.

O indicador de pressão oscila mal:

1. Há ar no circuito de óleo do manômetro:

Solução: Solte a junta e desinfle ao pressionar.

Vibração mecânica 2.Pipeline:

Solução: Verifique se a tubulação está solta e solta quando está solta.

Dano do calibre 3.Pressure:

Solução: Substitua o manômetro.

Em alta velocidade, a velocidade do curso não é suficiente e a pressão superior é lenta:

1.O fluxo variável da bomba de compensação de pressão é muito pequeno:

Solução: Ajuste de acordo com os requisitos da bomba de óleo.

Desgaste 2.Pump ou queimadura:

Solução: Se a descarga de óleo da bomba de óleo for maior que 4L / min, ela deve ser removida para manutenção.

Vazamento 3.Oil no sistema:

Solução: cheque os links correspondentes em cada parte.

A pressão cai muito rápido ao segurar a pressão:

1. As portas da válvula envolvidas no selo não estão bem vedadas ou a tubulação está vazando.

Solução: Verifique o selo da válvula correspondente quanto a danos e substitua-os se estiverem danificados. Repare a tubulação vazada e pressurize a regulação de velocidade.

2.Damage ao selo interno do cilindro:

Solução: Substitua o selo.

A descrição acima apenas fornece uma breve descrição da situação geral. Após a falha ser encontrada no uso real, a causa deve ser analisada primeiro, e a solução de problemas deve ser feita uma a uma.