Método de fresagem de perfuração e moagem e manutenção diária

Método de moagem

A máquina de perfuração e moagem é uma combinação de perfuração e moagem, com funções abrangentes. Existem dois métodos principais de moagem da máquina de perfuração e moagem:

1. FILLAÇÃO DA SEMANA

A moagem usando a aresta de corte na circunferência do cortador de moagem é chamada de moagem periférica, também conhecida como moagem periférica. Como o cortador de moagem cilíndrico é composto por vários dentes, o plano moído terá pequenas ondulações. Ao mesmo tempo, a qualidade de sua cilíndrica afeta diretamente a planicidade do plano de moagem.

2. Fim de moagem

A moagem usando os dentes finais de um moinho final é chamada de moagem final, também conhecida como moagem final. Ele usa a ponta da face final do cortador de moagem para formar um plano, para que o plano usinado também tenha um padrão de faca. A rugosidade desse padrão de faca está relacionada a fatores como velocidade e taxa de alimentação. Além disso, a perpendicularidade entre o eixo do eixo da máquina de perfuração e moagem e a direção da alimentação da peça de trabalho determina a qualidade do seu plano de moagem.

3. Análise e comparação entre moagem periférica e moagem final

O moagem de perímetro e a moagem final são separados ao mover um único plano, e eles geralmente existem ao mesmo tempo em que as etapas de moagem e ranhuras. A análise e comparação do moinho periférico e moagem final no caso de mover um único avião são as seguintes:

● O eixo do cortador do cortador de moagem de rosto é curto, a rigidez do aperto é melhor e os dentes cortadores da peça são mais, então a vibração é pequena, enquanto o cortador de moagem cilíndrico tem uma haste mais longa, um diâmetro menor do eixo, E os dentes cortadores da peça são relativamente pequenos, por isso é fácil fazer com que a haste da ferramenta se dobre e se deforme, causando vibração.

● Os cortadores de moagem de face são fáceis de inserir inserções de carboneto para moagem de alta velocidade, com alta eficiência de produção e boa qualidade de moagem, enquanto os cortadores de moagem cilíndrica são mais difíceis de inserir inserções de carboneto.

● O diâmetro do cortador de moagem de face pode atingir um máximo de cerca de 1 m e pode mover uma superfície mais ampla ao mesmo tempo. Quando o cortador de moagem cilíndrico está moendo uma peça de trabalho com uma largura maior, geralmente é moída com o cortador, portanto, existem vestígios do cortador.

● O cortador de moagem cilíndrico pode adotar um grande ângulo de inclinação da lâmina, o que é útil para a moagem de materiais difíceis de máquinas.

Manutenção diária

1. Limpe a aparência e os cantos mortos da máquina -ferramenta, remova e lave as tampas, limpe por dentro e por fora, sem ferrugem, sem roupas amarelas e a tinta deve ver a cor original e o ferro deve ver a luz. Limpe a superfície do trilho -guia e remova as rebarbas na superfície de trabalho. Verifique o parafuso de enchimento, o handebol e a placa da mão e verifique a flexibilidade e a confiabilidade de cada alça.

2. Manutenção da caixa de alimentação do eixo: verifique a qualidade do óleo, mantenha -o em boas condições e a quantidade de óleo atende aos requisitos. Limpe as rebarbas do buraco do furo do eixo. Limpe o sistema de transmissão hidráulica e o filtro de óleo e ajuste a pressão do óleo.

3. Inspeção do mecanismo de braço e levantamento e manutenção da máquina de fresamento e moagem: verifique e ajuste o mecanismo de elevação e o mecanismo de fixação para obter sensibilidade e confiabilidade.

4. Inspeção do sistema de lubrificação da máquina de perfuração e moagem: para limpar o linóleo, é necessário que o copo de óleo esteja completo, a passagem de óleo seja lisa e a janela do óleo é brilhante.

5. Verifique o sistema de refrigeração da máquina de perfuração e moagem: Limpe a bomba de resfriamento, o filtro e o tanque de refrigerante. Verifique o oleoduto do líquido de arrefecimento sem vazamento de água.

6. Inspeção do sistema elétrico da máquina de perfuração e moagem: Limpe a poeira dentro e fora do motor e da caixa elétrica. Desligue a energia, abra a tampa da porta elétrica e verifique se os conectores elétricos e os componentes elétricos estão soltos ou envelhecidos. Verifique se o interruptor de limite está funcionando corretamente. Abrindo a porta e desligando os trabalhos de energia? Verifique se o sistema hidráulico é normal e se há algum vazamento de óleo. São os interruptores de controle elétrico normais.