Pressione o curso do freio

  Pressione o curso do freio

  Como calcular o comprimento do curso do freio da prensa

  Prensa de freio

  Pressione o freios são amplamente utilizados na energia, no transporte, no automóvel, na maquinaria, na metalurgia, na construção naval, na aviação, na maquinaria militar, na maquinaria do petróleo, nas indústrias da geração de energia.

  Pressione os ferramentais de freio

  Prensa de ferramentas padrão de freio incluindo punção e matriz, para estampagem e separação de chapas metálicas. A matriz para formar tem uma cavidade, enquanto que para separação tem borda de lâmina.Você pode verificar primeiro o guia para ferramentas de freio de prensa.

  Ferramentas de freio de prensa comumente usadas

  A fim de estender a vida útil do molde, o puncionador e as matrizes são projetados com cantos arredondados, tanto quanto possível. As ferramentas de freio de prensa comumente usadas são as seguintes.

  geralmente, a altura da borda flangeada L ≧ 3t (t = espessura da placa). Se a altura da borda flangeada é muito pequena, até mesmo usar o molde de flexão não é propício para a formação.

  Veja também:

  Tecnologia de dobra sem recuo e aplicação em molde

  Determinantes da exatidão e ângulo das ferramentas de freio de prensa.

  Pressione materiais de ferramentas de freio

  Geralmente, os materiais das ferramentas de freio de prensa incluindo aço T8, aço T10, 42CrMo e Cr12MoV.

  O Cr12MoV também é um bom material. O desempenho de uso pode ser satisfeito, o desempenho do processo também é bom. Mas o preço será alto.

  42CrMo é um aço de alta resistência temperado e temperado com alta resistência e forte tenacidade. Pode trabalhar sob a temperatura de -500 graus.

  Isso requer principalmente alta resistência, alta tenacidade e boa resistência ao desgaste.

Veja também:

  Pressione a seleção de materiais de ferramentas de freios e os recursos de desempenho.

  Como escolher ferramentas de freio de imprensa

  Vejo:

  Como escolher a imprensa freio morrer

  10 principais considerações ao usar ferramentas de freio de imprensa

  Pressione imagens de ferramentas de freio

  Pressione os desenhos de ferramentas de freio

  Pressione o raio do ponto de punção do freio (R) e os ângulos de punção

  Raio de punção comumente usado, incluindo:

  Ângulos de perfuração:

  Geralmente, para chapas abaixo de 3 mm com punção padrão de R0.6, os ângulos de ponto têm:

  O ângulo diédrico do punção deve ser menor que o ângulo de fabricação. Por exemplo, se dobrarmos a peça de trabalho com 90 graus, o punção com ângulo de 88 graus deve ser escolhido.

  Pressione freio morre forma

  Geralmente, as matrizes de freio de prensa têm formato de V único e formato de V duplo, entre essas formas, ele também tem o molde de separação e o molde de comprimento total. Matrizes diferentes são adequadas para diferentes fins de fabricação.

  Em suma, o single-v die tem uma aplicação muito mais ampla do que o die double V, enquanto o die de separação tem uma aplicação mais ampla do que o die de comprimento total.

  Largura Die V e ângulo diédrico V

  Largura V:

  A relação entre a largura V e a espessura da chapa (T):

  Os fatores que afetam a resiliência e as medidas para reduzir a mola de volta:

  Propriedades mecânicas do material

  O ângulo de retorno da mola é proporcional ao ponto de escoamento do material e é inversamente proporcional ao módulo de elasticidade E. para reduzir a mola de volta para as chapas metálicas que requerem alta precisão, o aço de baixo carbonodeve ser a primeira consideração, não escolha aço de alto carbono e aço inoxidável.

  Quanto maior o raio de curvatura relativo r / t, quanto menor o grau de deformação, maior o ângulo de ressalto.

  Este é um conceito muito importante, no caso das propriedades do material permitirem, o pequeno raio de curvatura deve ser escolhido para melhorar a precisão. Em particular, deve-se ter atenção para evitar projetar tanto quanto possível grandes arcos,mostrado na figura a seguir. Esses grandes arcos têm um impacto maior na produção e no controle de qualidade:

  Pressione freio morre gabinete