Calcule a tonelagem da prensa dobradeira para qualquer peça

Cada vez que uma nova peça precisa ser dobrada, sempre parece haver um pequeno traço de dúvida: 'teremos tonelagem suficiente para dobrá-la?'

Dobrar chapas metálicas consiste em quebrar a estrutura molecular do metal. A idéia é fornecer pelo menos energia suficiente para atingir a “deformação plástica”. Esse tipo de deformação, diferentemente da deformação elástica, é irreversível porque a estrutura molecular mudou.

Nossa calculadora Bending Solution pode ser de grande ajuda ao tentar calcular a tonelagem necessária para dobrar metal para obter deformação plástica.

'Deformação Plástica' vs. 'Deformação Elástica'

Enquanto ED (Deformação Elástica) permite que o material retorne à sua forma original, PD (Deformação Plástica) implica que algumas fibras do nosso material mudaram sua estrutura, portanto o material não retornará totalmente à sua forma original.

PD é basicamente o que todos nós queremos alcançar ao dobrar as dobradeiras. A olho nu, às vezes pode ser difícil dizer se a DP foi alcançada.

Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco se tiver dúvidas técnicas sobre dobra de metal.

Imagine que nossa chapa metálica é uma ponte que passa por cima de nossa matriz. Precisamos saber quanta carga esta ponte pode suportar…

Ao contrário de uma ponte, temos que ultrapassar o valor máximo de carga! É isso que dobra o metal.

Taxa de tonelagem necessária para sua prensa dobradeira

A primeira coisa a ter em mente ao calcular a tonelagem necessária para dobrar um determinado material é que não é o valor total que importa, mas sim a taxa de tonelada. Significa toneladas/pé ou toneladas/metro.

O segundo aspecto mais importante a ter em mente é que o comprimento da prensa dobradeira é irrelevante para os nossos cálculos, o que importa é o comprimento da chapa que pretendemos dobrar.

Exemplo simples:

Precisamos dobrar 1,5 metros de ¼ de aço-carbono.

Usaremos uma abertura em V de 50mm (cerca de 2).

Vamos aplicar 85 toneladas… o que significa cerca de 56 toneladas/metro.

Essa taxa irá, de fato, entortar o material, mas vamos pensar no seguinte:

P) O que aconteceria se mudássemos o comprimento para 3 metros?

A) Se continuarmos aplicando 85 toneladas estaremos aplicando cerca de 28 toneladas/metro.. então nosso material não dobrará.

P) O que aconteceria se alterássemos o comprimento para 0,5 metros?

A) Se continuarmos a aplicar 85 toneladas estaremos aplicando cerca de 170 toneladas/metro.. o que provavelmente danificará nosso ferramental e nossa prensa dobradeira.

Mas como determinamos a taxa necessária de tonelada/metro?

Voltemos à nossa comparação de pontes. A matemática e a engenharia nos forneceram uma equação que podemos usar para encontrar a carga (ou tonelagem) máxima.

Ao projetar uma ponte a intenção é saber a carga máxima que o meio da ponte pode suportar.

Nós, por outro lado, queremos ultrapassar essa carga máxima.

A Fórmula

Calculando o pressione o freio A tonelagem necessária para dobrar uma peça envolve a consideração de vários fatores, incluindo o tipo de material, espessura, comprimento da peça e raio de dobra.

Partindo de uma fórmula simples que os engenheiros usam para calcular a carga máxima que uma ponte pode suportar, podemos adicionar um fator para o limite que iremos exceder intencionalmente.

Toneladas por metro (t/m) = Espessura (em mm)⊃2; x 1,65 x UTS (em Kg/mm²) / Abertura V (em mm)

O número 1,65 é determinado pelo atrito de um determinado material (que no nosso caso é metal) para determinar quando a ponte cai.

Sem o fator 1,65, esta mesma fórmula indicaria a carga máxima exata que a nossa ponte de chapa metálica pode suportar.