Número Browse:20 Autor:editor do site Publicar Time: 2023-08-22 Origem:alimentado
A superfície da chapa de ferro preta (Q215, Q235) é pulverizada com um filme plástico de polietileno macio ou semi-macio de 0,2-0,4 mm de espessura.Vantagens da placa de aço composta plástica: resistência à erosão (exceto solvente orgânico), isolamento e boa resistência ao desgaste, pode usar abaixo de 10 ~ 60 ℃ por muito tempo, abaixo de 120 ℃ apenas por curto período de tempo.É frequentemente usado em sistemas de ar condicionado com sistemas de ventilação altamente à prova de poeira e resistentes à corrosão abaixo de 10-70 ℃
O aço níquel-cromo resistente à corrosão atmosférica é chamado de aço inoxidável.Aço inoxidável tipo 18-8 comumente usado (incluindo 18% cromo e 8% níquel) Vantagens do aço inoxidável tipo 18-8: não magnético à temperatura ambiente, Boa resistência ao calor não pode oxidar a pele e manter alta resistência sob alta temperatura Como as placas de aço inoxidável têm uma superfície lisa, não é fácil enferrujar e ácido, então as placas de aço inoxidável são frequentemente usadas na indústria química indústria para transportar sistemas de ventilação que contenham meios corrosivos.
As placas de alumínio utilizadas na engenharia de ventilação e ar condicionado são em sua maioria feitas de alumínio puro.As placas de alumínio têm boas propriedades de processamento e boa resistência à corrosão, mas a resistência do alumínio puro é baixa, portanto seu uso é limitado.A placa de liga de alumínio é feita principalmente de alumínio com um ou vários outros elementos.A placa de liga de alumínio possui alta resistência mecânica.
Como as placas de alumínio e ligas de alumínio são menos propensas a produzir faíscas quando friccionadas, elas são comumente usadas em sistemas à prova de explosão na engenharia de ventilação.
Na construção, exceto a necessidade de seleção de placa de acordo com o tipo de duto, o teste de estanqueidade deverá ser realizado após a conclusão da construção do sistema de dutos.Também é necessário verificar o vazamento de ar do duto de acordo com o tipo de duto.