Número Browse:20 Autor:editor do site Publicar Time: 2023-05-08 Origem:alimentado
● Circuito de controle de velocidade: Como o sistema hidráulico tem baixa potência e carga positiva, o circuito de controle de velocidade do acelerador de entrada de óleo é selecionado.Para uma boa suavidade de baixa velocidade e características de carga de velocidade, a velocidade da válvula reguladora de velocidade pode ser selecionada e a contrapressão pode ser ajustada no circuito do cilindro hidráulico.
●Circuito de abastecimento de óleo da bomba: Como a diferença entre a velocidade de trabalho e a velocidade de movimento rápido é muito diferente, a bomba dupla é usada para o abastecimento de óleo.
●Circuito de comutação de velocidade e circuito rápido: Como a diferença entre a velocidade de trabalho e a velocidade de avanço rápido é muito diferente, para tornar a comutação suave, o circuito de comutação controlado pela válvula de curso é selecionado.O movimento rápido é obtido por um circuito diferencial.
●Circuito de comutação: Para suavidade, use válvula de controle direcional eletro-hidráulica.Para atingir a parada neutra e a conexão diferencial do cilindro hidráulico, uma válvula de cinco vias de três posições é usada.
●Circuito de controle de pressão: O uso do circuito de carga de baixa tensão do tipo válvula reversa reduz o consumo de energia e a estrutura é relativamente simples.
2. Seleção do Circuito Hidráulico
Ajustes, modificações e fusões são necessários para a síntese do loop básico selecionado.
● Para evitar que as linhas de entrada e retorno sejam perfuradas durante a alimentação de trabalho e para acessar a válvula de retenção.
Para obter avanço rápido diferencial, uma válvula de sequência de controle hidráulico deve ser instalada na linha de retorno para evitar que o óleo volte para o tanque.
O princípio de funcionamento do sistema hidráulico completo após a fusão é o seguinte: