Número Browse:23 Autor:editor do site Publicar Time: 2023-12-12 Origem:alimentado
Prensas dobradeiras – são máquinas maravilhosas que, infelizmente, apresentam muitas oportunidades para cometer erros.A boa notícia é que muitos erros são tão comuns que um belo arquivo de táticas de prevenção se acumula contra eles.
Os seguintes erros e contratempos são comuns – e evitáveis.
Muitos erros podem ser cometidos em todos os tipos de dobradeiras.
Máquinas Sujas. Talvez o erro mais comum que cometemos nas oficinas comuns seja não manter nossas máquinas limpas.Permitir que sujeira e fuligem se acumulem causa desgaste excessivo nas peças e nas ferramentas.A sujeira pode riscar as peças à medida que são formadas, e poeira metálica que entrar no painel de controle pode causar problemas elétricos e quebra da máquina.
Deve ser política firme da empresa que máquinas e ferramentas sejam limpas todos os dias antes da primeira configuração ser feita.Qualquer resíduo de óleo deve ser removido para evitar que o pó seja atraído para a máquina.A prática de manter o A limpeza da máquina prolonga a vida útil da máquina e também torna a configuração mais rápida e fácil.
Ram chateado. Ram chateado é talvez o termo mais incompreendido na tecnologia de dobradeiras.Todas as dobradeiras são projetadas com um limite de deflexão sob carga total de tonelagem.Neste caso, a deflexão refere-se à tendência do aríete de dobrar para cima no centro e a cama para dobrar para baixo sob carga de tonelagem total.Quando a carga é removida, a base e o aríete voltam à estabilidade normal.
No entanto, se a carga de flexão estiver muito concentrada e a base e/ou o aríete se desviarem excessivamente, eles sofrerão um deslocamento permanente no centro da máquina.Quando isso acontece, você vê um ângulo maior no centro das peças longas do que nas extremidades.
Isto só pode ser corrigido reusinando a base e/ou o aríete.
Essa condição pode ser evitada colocando cargas de flexão com cuidado e usando apenas uma quantidade suficiente de tonelagem para fabricar a peça – desde que sua máquina tenha capacidade de tonelagem ajustável.
Lubrificação inadequada. A lubrificação adequada é outro descuido sério e frequente.Todas as peças móveis devem ser lubrificadas de acordo com as recomendações do fabricante.
As chavetas do aríete são uma área crítica e devem ser mantidas lubrificadas, se necessário.Algumas máquinas possuem guias não lubrificadas, algumas possuem graxeiras e algumas possuem sistemas de lubrificação manuais ou automáticos.Se os gibs necessitarem de lubrificação, não isso pode fazer com que congelem e/ou fiquem tão desgastados que seja necessária uma substituição dispendiosa.
Desnivelar máquinas. As pontas do aríete devem estar paralelas para que o aríete não opere com um movimento de torção.Um aríete desnivelado forma partes imperfeitas e, se o ângulo for ruim o suficiente, as chavetas atuam como um freio, evitando que o aríete retorne à posição original. o topo do curso sem aumentar a pressão de retorno.
Folga excessiva do Gib. Os Gibs devem ter a folga recomendada pelo fabricante.Para alguns, isso pode ser de 0,001 a 0,002 polegadas, mas raramente é superior a 0,006 a 0,008 polegadas.Se eles tiverem pouca folga, as chavetas seguram o aríete como freio e, se for permitida muita folga, o aríete flutua durante o processo de dobramento.Esta flutuação tem um efeito adverso na largura do flange e na consistência da dobra.
Ferramentas gastas. Uma das principais causas de peças imperfeitas são ferramentas ruins.
A ponta do punção e os ombros da matriz estão sujeitos a desgaste;se muito trabalho for feito no mesmo lugar da cama, o desgaste resultante causa curvaturas erráticas.Dobras inconsistentes e flanges tortos geralmente são causados por ferramentas desgastadas.
Peça ao seu fornecedor de ferramentas as tolerâncias adequadas e verifique essas tolerâncias em suas ferramentas pelo menos uma vez por semana.As ferramentas podem ser reusinadas de acordo com novos padrões por menos do que o custo de novas ferramentas.Além disso, ferramentas (novas ou reusinadas) deve ser tão duro quanto o fabricante puder fornecer e, se possível, na faixa de 40 a 42 na escala Rockwell C.
Ferramentas erradas. As especificações da peça determinam o ferramental a ser utilizado, desde que a dobradeira seja compatível com o ferramental.
Por exemplo, para um raio de curvatura maior que a espessura do metal e uma tolerância de ângulo entre 1 e 2 graus, você pode dobrar o ar com quase qualquer freio que esteja em boas condições.Este tipo de curvatura requer a menor carga de flexão e ajuda a proteja o freio contra sobrecarga.No entanto, se o raio for aproximadamente igual à espessura do metal, ou o ângulo estiver próximo de 1/2 grau, você deverá assentar a peça com quatro vezes a tonelagem da dobra de ar.
Mesmo um freio CNC com repetibilidade precisa do aríete deve dobrar para baixo para pequenos raios internos.O segredo é entender completamente o tipo de freio que você possui e usar ferramentas compatíveis com esse estilo de freio.Usando o estilo errado do ferramental resulta em peças ruins e possivelmente danos ao freio.
Ferramentas não alinhadas. É fundamental que o punção e a matriz estejam devidamente alinhados para produzir peças precisas.O centro do punção e o centro da matriz devem estar no mesmo plano em todo o comprimento da máquina.
A largura do flange da peça também é afetada pelo desalinhamento.O backgauge é posicionado a partir do centro da matriz, enquanto a largura final do flange é determinada pelo centro do punção.A posição do punção é fixa (desde que as chavetas estão apertados), enquanto a posição da matriz é ajustável à linha central do punção.O desalinhamento pode ocorrer quando a matriz ou o trilho da matriz se movem na base.
Falha na determinação da carga de flexão necessária. É importante conhecer a carga necessária para fazer uma curva.A carga é baseada na espessura e tipo de metal, no comprimento da dobra e nas ferramentas utilizadas.Conhecendo a carga de flexão, você pode distribuir a carga na cama e evitar danos à cama, ao aríete e às ferramentas.Nunca aplique tonelagem completa em peças pequenas.
Lembre-se, ao afundar, você pode exceder a tonelagem necessária muitas vezes.Isso não pode acontecer durante a dobra a ar, pois apenas a tonelagem necessária para dobrar a peça é desenvolvida pela máquina.É por isso que é sempre melhor dobrar o ar quando você pode produzir sua peça dessa maneira.Lembre-se também de que todas as ferramentas têm um limite de carga e que ocorrerá quebra da ferramenta se esse limite for excedido.Você deve consultar seu fornecedor de ferramentas para determinar os limites de suas ferramentas.
Ram à deriva. Às vezes, em freios hidráulicos de dois cilindros, o aríete desce em uma ou ambas as extremidades quando a máquina é parada com o aríete levantado e deixado sob pressão com a energia desligada.Esta condição é causada por um óleo interno vazamento no cilindro.Se apenas um cilindro for afetado, o aríete irá se deslocar o suficiente para aquele lado, de modo que fique fora de paralelo com a base.
O vazamento de óleo pode ser corrigido substituindo o retentor de óleo interno, e o problema de desnível pode ser controlado colocando sempre um bloco sob o aríete quando a máquina for desligada.Se o vazamento interno de óleo continuar, piorará e eventualmente diminuirá a pressão de flexão no cilindro afetado.Além disso, se houver vazamento de óleo no pistão, significa que as vedações externas estão estragadas e terão que ser substituídas em breve.
Falha no ajuste da tonelagem do carneiro. Nem todas as prensas hidráulicas possuem um recurso de tonelagem ajustável, mas se o seu tiver, aproveite-o.Usar a tonelagem mínima necessária para dobrar uma peça é bom para o ferramental e para o máquina.Você pode evitar a concentração excessiva da carga e reduzir a tendência de tombar o aríete ou quebrar o ferramental.Se a sua máquina não tiver controle de tonelagem ajustável, você pode consultar o fabricante para saber se um retrofit unidade está disponível.
Falha na troca do óleo hidráulico. A troca do óleo hidráulico é um procedimento muitas vezes esquecido e que pode ter consequências graves se não for realizado.O óleo pode ficar contaminado com detritos, água ou ar.Também pode quebrar se a máquina funciona em altas temperaturas por muito tempo.Todas essas condições podem danificar válvulas, cilindros e blocos coletores.
Grandes reparos podem precisar ser feitos se as más condições do óleo continuarem.É uma boa ideia que o óleo seja verificado por um especialista em lubrificação uma ou duas vezes por ano, dependendo da utilização da máquina.Fabricantes Recomendamos uma troca de óleo regularmente, mas se a máquina não for muito usada, pode ser bom adiar isso, se aprovado pelo especialista em lubrificação.
Ao contrário das prensas dobradeiras hidráulicas, os freios mecânicos podem produzir cargas consideravelmente maiores do que a capacidade nominal na parte inferior do curso.Esse excesso de carga pode chegar a duas ou três vezes a tonelagem nominal!
A tonelagem nominal é gerada em um ponto próximo ao fundo, e a tonelagem excedente vem do último movimento do aríete para o fundo.Tome cuidado ao posicionar o trabalho de modo que a carga necessária para flexão não esteja acima da tonelagem nominal.Então quando o aríete passa por um ciclo completo, não haverá sobrecarga na parte inferior do curso.