Fenômenos de vibração e estratégias de eliminação da imprensa hidráulica de ação dupla Y27

A imprensa hidráulica de ação dupla tem baixo consumo de energia, alta eficiência e estilo novo. Equipado com dispositivo de proteção de segurança, função de contagem automática, controle de duas velocidades do feixe móvel: sem carga rápida, velocidade lenta de trabalho contra o molde, alongamento. O cilindro principal e o cilindro lateral da imprensa têm proteção de limite inferior, e a configuração da posição de traço de ponta de limite superior e inferior é simples, conveniente e rápida.

Ⅰ Recursos de estrutura

● A prensa hidráulica de ação dupla é usada principalmente para alongamento de placa fina, flexão, formação, etc. Também pode ser usada para prensagem de plástico, flexão de extrusão a frio, correção de moldagem e ajuste de prensa. O cilindro de crimpagem da imprensa hidráulica de ação dupla pode ser usada como dispositivo tampão e também pode ser usada para queda de material e perfuração, e a pressão de trabalho de cada cavidade pode ser ajustada separadamente sob a pressão regulada pelo sistema. Para garantir a qualidade do desenho e da crimpagem, o cilindro de crimpagem está equipado com um sistema de retenção de pressão.

● A pressão de trabalho, a velocidade de prensagem e o golpe da imprensa hidráulica de ação dupla podem ser ajustados dentro da faixa especificada de acordo com as necessidades. A imprensa hidráulica de ação dupla possui mecanismo de energia independente e sistema elétrico e adota controle centralizado por botão, que pode realizar três modos de operação: manual, semi-automático e automático. No modo de operação semi-automático e automático, ele pode ser dividido em três estados de trabalho de cilindro ejetar sem ejetar, alongamento positivo e alongamento reverso, e dois modos de prensagem de pressão constante e faixa constante podem ser realizados.

Ⅱ As causas da estratégia de vibração e eliminação

● Geração de vibração

Quando o slider interno diminui rapidamente durante o trabalho e as mudanças para diminuir a velocidade antes de entrar em contato com a peça de trabalho, a válvula cheia de líquido gera repentinamente vibração de choque violenta, o que faz com que o tubo continue a ressoar e fazer um barulho alto. Dentro do controle deslizante, uma vez para acertar uma explosão, se não for levantado no tempo, será devido ao fenômeno da greve de petróleo (martelo de água), o que leva à ruptura do tubo e aos danos causados ​​pela máquina. Antes de tudo, verifique a fonte de peças de vibração, o som de impacto é emitido a partir da válvula de enchimento para fora, depois de verificar a estrutura interna das peças da válvula de enchimento não encontrou sinais de dano, portanto a análise a seguir.

● Análise do sistema hidráulico

1. Análise do fenômeno da greve de petróleo (martelo de água)

Os dois tanques da prensa hidráulica de ação dupla são instalados no lado superior esquerdo e direito do corpo da máquina, e a entrada da válvula de enchimento está no mesmo nível que a parte inferior do tanque, e o óleo no tanque tem uma transferência de pressão fixa para a saída (fora da válvula de enchimento). Quando o controle deslizante diminui rapidamente por seu próprio peso, a válvula de enchimento é sugada por pressão negativa e o óleo no tanque flui para a câmara superior do cilindro principal na velocidade do VT através do tubo.

Quando o controle deslizante desce rápido para a velocidade lenta, a válvula de enchimento se fecha repentinamente. Neste instante, a taxa de fluxo da entrada da válvula de enchimento muda repentinamente para 0. O fluido externo (saída) perde repentinamente a energia cinética da sucção de pressão negativa, e a energia do fluxo é interceptada, causando a pressão no final da saída subir acentuadamente e arrastar a válvula. A pressão na extremidade de entrada (tanque) é transmitida à velocidade do som, e o óleo no oleoduto perde sua velocidade de fluxo, porque a pressão fixa no tanque é menor que a pressão transmitida, o refluxo do óleo força a pressão na pressão na A extremidade de entrada para cair e é transmitida para o final da saída, por sua vez, à velocidade do som, de modo que a pressão fora da válvula de enchimento mude repentinamente de alta pressão para baixa pressão, e a baixa pressão é transmitida para a extremidade de entrada no velocidade do som. O tubo produz um som violento de oscilação de pressão.

2. O momento em que a válvula de enchimento é atingida por alta pressão, a pressão da câmara superior do cilindro principal é a baixa razão

A velocidade do controle deslizante caindo por seu próprio peso é um parâmetro importante, o controle deslizante supera a resistência de atrito de cada dispositivo de vedação do cilindro para obter uma velocidade descendente mais ideal e, ao mesmo tempo, no controle deslizante rapidamente para a velocidade lenta quando o líquido A válvula de enchimento é fechada após a sucção da cavidade superior do cilindro principal suficiente. A pressão gerada é maior que a externa da válvula de enchimento, para atender a essas condições, a válvula de enchimento será firmemente pressionada, a extremidade da saída e, em seguida, um aumento repentino na pressão não pode empurrar a válvula de enchimento, portanto não haverá vibração.

A parte do selo do pistão do controle deslizante é afrouxada devido ao desgaste no movimento a longo prazo, o que faz com que o controle deslizante caia mais rapidamente por seu próprio peso e, portanto, o fenômeno a vácuo ocorre na câmara superior do cilindro principal, resultando em baixo pressão e desaceleração do aumento da pressão na câmara superior do cilindro principal.

● Estratégia de eliminação

1. Em ordem para eliminar suavemente a vibração do choque durante o processo de enchimento de líquidos, antes de tudo, reajuste o RAM interno para abrir a válvula de enchimento de líquidos durante a jornada de retorno com antecedência e as condições de histerese, para não ser perturbada ao eliminar a vibração .

2. Ajuste a velocidade do slider interno para baixo. A válvula cheia de líquido na velocidade do óleo e sua área de transbordamento está diretamente relacionada à taxa de fluxo na entrada da válvula e o peso deslizante de velocidade descendente proporcional a.

3.A ajuste o suprimento de óleo da bomba de óleo principal. Para eliminar a vibração, possui condições suficientes e no sistema de controle de servo para fazer ajustes adicionais, para que a velocidade interna do alongamento da RAM aumentasse ligeiramente. Isso fortalece a pressão da câmara superior do cilindro principal após o fechamento da válvula de enchimento é muito maior que a pressão fora da válvula de enchimento, para que a válvula de enchimento não tenha possibilidade de vibração.