Enciclopédia de máquinas de perfuração de orientação de operação

Produção Segura

Desde máquinas de perfuração são caracterizados por alta velocidade e pressão, certos procedimentos de segurança devem ser observados ao utilizar puncionadeiras para puncionamento e conformação.

1. As peças da transmissão expostas fora da prensa devem ser instaladas com blindagens de proteção, sendo proibido dirigir ou testar drive com as blindagens removidas.

2. Antes de dirigir, verifique se os parafusos de fixação principais estão soltos, o molde quanto a rachaduras, o mecanismo de operação, o dispositivo de parada automática, a embreagem e o freio estão normais e o sistema de lubrificação quanto a bloqueio ou falta de óleo. Se necessário, você pode dirigir o carro vazio para fazer o teste.

3. A instalação do molde deve abrir o controle deslizante até o ponto morto inferior, a altura de fechamento deve estar correta, tentar evitar carga excêntrica; o molde deve ser fixado firmemente e após a verificação da pressão de teste.

4. Concentre-se no trabalho, proíba colocar mãos, ferramentas e outros objetos na zona de perigo. Peças pequenas devem ser operadas com ferramentas especiais (pinça ou mecanismo de alimentação). Quando o molde fica preso no blank, somente é permitido o uso de ferramentas para soltá-lo.

5. Se você achar que a prensa está funcionando de forma anormal ou há um som anormal (como som de batida contínua, som de estouro), você deve parar de alimentar imediatamente e verificar o motivo. Se as peças rotativas estiverem soltas, o dispositivo de manipulação não está funcionando, o molde está solto e com defeito, deve parar e reparar.

6. Depois de perfurar cada peça de trabalho, as mãos ou os pés devem deixar o botão ou pedal para evitar operação incorreta.

7. Quando mais de duas pessoas operam, a pessoa deve ser designada para dirigir e prestar atenção à boa coordenação. Antes do término do turno, deve-se derrubar o molde, desconectar a fonte de alimentação e fazer a limpeza necessária.

Cuidado

Antes de perfurar

1. Verifique a lubrificação de cada peça e faça com que cada ponto de lubrificação obtenha lubrificação suficiente

2. Verifique se a instalação do molde está correta e confiável

3. Verifique se a pressão do ar comprimido está dentro da faixa especificada

4. Verifique se os botões do interruptor são sensíveis e confiáveis ​​e certifique-se de que o volante e a embreagem estejam desengatados antes de ligar o motor.

5. Faça com que a puncionadeira faça vários golpes vazios para verificar o estado de funcionamento do freio, embreagem e peça operacional.

6. Verifique se o motor principal apresenta calor anormal, vibrações anormais, sons anormais, etc.

7. Use uma bomba de óleo manual para adicionar óleo de éster de lítio ao controle deslizante

8. Verifique e ajuste a folga do rolo alimentador de acordo com os requisitos do processo

9. Verifique e mantenha o volume de óleo do misturador de óleo para atender aos requisitos

10. Com o motor ligado, verifique se o sentido de rotação do volante é igual à marca de rotação.

Soco

1. A bomba manual de lubrificante deve ser usada regularmente para pressionar o lubrificante até o ponto de lubrificação.

2. Não ajuste a puncionadeira sem estar familiarizado com o desempenho da puncionadeira.

3. É absolutamente proibido perfurar e cortar duas camadas de material em folha ao mesmo tempo.

4. Pare de trabalhar imediatamente e verifique a tempo se o trabalho for considerado anormal.

Depois de socar

1. Desengate o volante e a embreagem, desligue a energia e libere o ar restante.

2. Limpe a puncionadeira e aplique óleo antiferrugem na mesa de trabalho.

3. Faça registros após cada operação ou manutenção.

Instruções de operação

Trabalho de máquinas de perfuração

Devido à má lubrificação da puncionadeira, a resistência ao atrito aumenta quando a mesa se move. Quando o motor é acionado, a mesa não se move para frente, de modo que o parafuso esférico produz deformação elástica e a energia do motor é armazenada na deformação. O motor continua a funcionar, a energia armazenada produzida pela força elástica é maior que o atrito estático, a mesa da puncionadeira avançando, semana após semana esse movimento e o fenômeno de rastejamento. Porém, não é esse o caso, olhando mais de perto a lubrificação da superfície da guia, você pode concluir que esse não é o problema. Problemas de rastreamento e vibração da máquina de perfuração são problemas de velocidade. Por ser um problema de velocidade temos que ir ao anel de velocidade, todo o processo de ajuste da velocidade da puncionadeira é feito pelo regulador de velocidade.

A operação e monitoramento da puncionadeira CNC são todos feitos nesta unidade CNC, que é o cérebro da puncionadeira CNC. Alta precisão de processamento, com qualidade de processamento estável; para realizar a ligação de múltiplas coordenadas, pode processar a forma complexa das peças; mudança de peças de processamento, geralmente só precisa alterar o programa CNC, pode economizar tempo de preparação da produção; cama em si de alta precisão, rigidez, pode escolher uma quantidade de processamento favorável, alta produtividade (geralmente 3 ~ 5 vezes de máquinas-ferramentas comuns). Problemas relacionados à velocidade só podem ser encontrados no regulador de velocidade. Portanto, os problemas de vibração da puncionadeira também precisam ser encontrados para encontrar o regulador de velocidade. Você pode procurar falhas no regulador de velocidade nos seguintes locais: um determinado sinal, um sinal de feedback e o próprio regulador de velocidade.

Puncionadeira porque a frequência de vibração e a velocidade do motor estão em uma determinada proporção, em primeiro lugar, devemos verificar se o motor está com defeito, verificar a escova de carbono, a condição da superfície do retificador e a vibração mecânica, e verificar a situação de lubrificação do rolamento de esferas, o toda essa verificação, pode ser desmontada, pode ser observada através do fiscal do rolamento, pode ser verificada de ouvido para ouvir o som. Se não houver problema, devemos verificar o gerador de velocidade. O gerador de velocidade é geralmente DC.

O gerador de velocidade de punção é um pequeno gerador DC de ímã permanente, sua tensão de saída deve ser proporcional à velocidade, ou seja, a tensão de saída e a velocidade são uma relação linear. Contanto que a velocidade seja certa, sua forma de onda de tensão de saída deve ser uma linha reta, mas devido à influência da ranhura da engrenagem e da comutação do retificador, uma pequena variável cruzada é anexada a esta linha. Por esse motivo, um circuito de filtro é adicionado ao circuito de realimentação de velocidade, e esse circuito de filtro serve para enfraquecer o componente CA ligado à tensão.

O sinal de feedback da prensa e o sinal fornecido são idênticos para o regulador. Portanto, há uma flutuação do sinal de feedback, o que inevitavelmente faz com que o regulador de velocidade se ajuste na direção oposta, e isso faz com que a puncionadeira vibre. Quando isso acontece é muito fácil de lidar, basta retirar a tampa traseira do motor para revelar o retificador do gerador de velocidade. Neste momento não é necessário fazer nenhuma desmontagem, desde que o gancho afiado, enganche cuidadosamente cada ranhura e, em seguida, use uma lixa fina para prender a rebarba, a superfície do retificador e depois limpe com álcool anidro e depois coloque o carbono escova pode ser. Aqui atenção especial é usar um gancho afiado para enganchar a peça de comutação entre a ranhura, não tocar no enrolamento, pois a linha do enrolamento é muito fina, uma vez tocada não pode ser reparada, apenas para substituir o enrolamento. E então não se deve usar álcool contendo água para esfregar, para que após a resistência do isolamento não possa ser seca, o que atrasará o período de reparo.

Um sistema de circuito fechado também pode ser devido a configurações inadequadas de parâmetros e causar oscilações do sistema, mas a melhor maneira de eliminar essa oscilação é reduzir sua amplificação, no sistema FANUC para ajustar RV1, rotação no sentido anti-horário, que pode ser visto imediatamente irá ser significativamente melhor, mas devido à faixa do potenciômetro de ajuste RV1 ser relativamente pequena, às vezes não pode ser ajustada, só pode alterar a barra de curto-circuito, ou seja, para remover o valor da resistência de feedback A amplificação de todo o regulador pode ser reduzida.

Uso de máquinas de perfuração

A puncionadeira para puncionamento e conformação deve obedecer aos seguintes procedimentos. Quando mais de duas pessoas operam, elas devem ser preparadas para dirigir e prestar atenção à coordenação de uma boa cooperação. Antes do final do turno, a matriz deve ser largada, desligada da rede elétrica e realizada a limpeza necessária. As peças da transmissão expostas fora da prensa devem ser instaladas com capa protetora, sendo proibido dirigir ou testar drive com a capa protetora removida. Se necessário, dirija um carro vazio para teste. A matriz deve ser instalada com o cursor aberto até o ponto morto inferior e a altura de fechamento deve estar correta para evitar ao máximo carga excêntrica; a matriz deve ser fixada com segurança e verificada pela pressão de teste.

Concentre-se no trabalho, proíba as mãos e ferramentas e outros objetos na zona de perigo, descobrindo que a operação anormal da prensa ou som anormal (como som de batida, som de explosão) deve parar de alimentar, verifique a causa. Se for devido a peças rotativas soltas ou dispositivo de manipulação com defeito, as mãos ou os pés devem deixar o botão ou pedal após cada perfuração da peça de trabalho para evitar operação incorreta. Antes de trabalhar, verifique se a puncionadeira está totalmente protegida, se o volante está funcionando suavemente, se a parte superior e ambos os lados do pedal estão protegidos, se a operação é confiável e flexível e se o local de trabalho está livre de objetos que atrapalhar a operação.

A força de punção deve ser aprovada e a operação com sobrecarga é estritamente proibida. Ao instalar e desmontar o molde, a energia deve ser desligada primeiro. A matriz deve ser instalada de forma firme e confiável. Ao ajustar a altura da matriz, use métodos manuais ou dinâmicos e proceda gradualmente. A operação deve ser concentrada, proibida de falar enquanto faz, de cooperar entre si para garantir uma operação segura. Geralmente proíbe que mais de duas pessoas operem a máquina de perfuração ao mesmo tempo. Se necessário, deve haver uma pessoa no comando e responsável pela operação do dispositivo de pedal. Qualquer parte do corpo durante o trabalho é estritamente proibida para alimentação e descarga da matriz, devendo possuir ferramentas especiais.

É proibido intercalar a prensa de alimentação, devendo a segunda alimentação ser feita somente após a retirada do punção anterior ou do material restante. A instalação da matriz deve ser verificada regularmente e qualquer afrouxamento ou deslizamento deve ser ajustado a tempo. A boca da faca deve ser reafiada a tempo, antes que fique desgastada a ponto de a rebarba exceder o padrão. A desmontagem da matriz deve ser feita no estado fechado. Cuide de equipamentos de estampagem, matrizes, ferramentas, medidores e instrumentos. Após o trabalho, a matriz e a puncionadeira devem ser limpas e prontas para o acabamento. Durante o processo oficial de puncionamento, como a taxa de diferença estática do motor principal varia com diferentes cargas, a velocidade pode ser corrigida pelo contador eletromagnético configurado na placa de controle ao puncionar peças diferentes.

Selecionando o padrão

Velocidade de perfuração

Existem duas velocidades chamadas de alta velocidade em Taiwan e em máquinas puncionadeiras domésticas no mercado atualmente, uma é a velocidade mais alta de 400 vezes/minuto e a outra é de 1000 vezes/minuto. Se o ferramental do seu produto precisa de velocidade de 300 vezes/minuto ou superior, você deve escolher a puncionadeira de 1000 vezes/minuto. Como o equipamento não pode ser usado no limite, e a puncionadeira dentro de 400 vezes/minuto geralmente não possui sistema de lubrificação obrigatória, apenas a lubrificação com graxa é usada na parte da junta, e a estrutura da cabeça de puncionamento adota o tipo deslizante, que é difícil de garantem a precisão, desgastam-se rapidamente em trabalhos prolongados, a precisão diminui, a matriz é facilmente danificada, a taxa de manutenção da máquina e da matriz é alta e o atraso afeta o tempo de entrega.

Precisão de perfuração

A precisão da puncionadeira é mostrada principalmente em: paralelismo, perpendicularidade e folga total. Uma prensa com alta precisão não só produz bons produtos, mas também causa menos danos à matriz, o que não só economiza tempo, mas também custos de manutenção.

Manutenção pós-venda de perfuração

1. Resposta do fabricante da puncionadeira e velocidade de reparo: para entender se o fabricante da puncionadeira que você compra tem um ponto de serviço pós-venda local, se o equipamento a tempo de lidar com o problema quando o problema surgir.

2. Custo de manutenção: Se o equipamento for barato no momento da compra, definitivamente não é uma escolha sensata comprar esse equipamento se a manutenção pós-venda for cara. O ciclo de vida da puncionadeira é relativamente longo, por isso devemos escolher quando o preço atual do equipamento e o preço pós-venda somados para fazer uma escolha abrangente.

3. compre a manutenção do próprio fabricante do grau de dificuldade. Alguns problemas simples podem ser resolvidos por conta própria, sem a necessidade de ir ao fabricante para resolvê-los.

Reparação e Manutenção

Manutenção de máquinas de perfuração

Use 1.500-2.000 horas de manutenção, teste e ajuste da função de detecção de pressão, graxa lubrificante cuspindo óleo. Filtro do sistema de ar, válvula de ajuste do lubrificador e outras funções e teste de impureza de água e ajustes necessários. Verificação do valor de configuração do pressostato de ar e teste e ajuste da função de detecção de pressão. Verificar e ajustar o valor de configuração do interruptor indicador de altura do molde e o valor real da medição. Verifique e ajuste as rodas dentadas, correntes, eixos de transmissão, engrenagens helicoidais e outras peças do dispositivo de ajuste de altura do molde quanto a afrouxamentos, anormalidades e tensão da corrente. Desmontagem da tampa superior da caixa de engrenagens, desgaste das peças internas e inspeção das condições de afrouxamento da chave e limpeza do tanque de óleo, puncionadeira CNC de torre de tijolos com óleo lubrificante para condições novas e operacionais, inspeção de teste de ruído e vibração. Ponto de lubrificação do sistema de transmissão de cada parte do volume de óleo cuspido e teste e ajuste de pressão. A ação do pistão do mecanismo de freio, o ângulo do freio, a folga do freio e o desgaste da placa de revestimento são testados e ajustados conforme necessário.

Medição de folga e inspeção da superfície de fricção da guia deslizante e do caminho da guia, e ajuste e correção, se necessário. Adicione graxa lubrificante manual aos rolamentos do volante e verifique a tubulação e as juntas. Condição de operação do cilindro de balanceamento e sistema de lubrificação com óleo, linha de óleo, juntas, etc. Teste e verifique. Teste e verifique a resistência de isolamento do circuito do motor e do circuito de operação elétrica. Teste a precisão de toda a máquina (perpendicularidade, paralelismo, folga integrada, etc.) e ajuste e corrija se necessário. Limpeza da aparência e acessórios da prensa, inspeção, travamento e nivelamento dos parafusos e porcas de fixação do pé da máquina (fundação), e ajuste se necessário. Limpeza e inspeção do sistema de lubrificação, válvula de tubulação, etc. Sistema de ar de componentes pneumáticos, tubulações, etc. Limpeza e manutenção e inspeção de testes de ação.

Use 3.000-4.000 horas de manutenção e teste de desempenho de dispositivos de segurança fotoelétricos e teste e ajuste de ângulo e área de projeção. Aparência de outras peças do sistema elétrico, desgaste e afrouxamento de contato, etc. Inspeção de ponto, teste e caixa de interruptor de came giratório de queda de dois graus e teste e ajuste da função do circuito de parada de emergência. Limpeza do circuito de óleo do dispositivo de proteção contra sobrecarga, limpeza da câmara de óleo, substituição de óleo e ação de pressão e teste e ajuste de função. Inspeção e ajuste de desgaste e tensão da correia em V do motor principal. Desmontagem e desmontagem de todas as peças do mecanismo de freio (volante não incluído), limpeza e manutenção, inspeção e ajuste de folga e montagem e comissionamento. Desmontagem e desmontagem de outras partes do balanceador, limpeza, inspeção e ajuste.

6000-8000 horas de uso manutenção dente de serra desmontagem e desmontagem da biela, limpeza e manutenção, verificação da mordida e condição de desgaste do dente de serra e rosca da biela, e polimento, polimento da superfície da mordida e aplicação de graxa. Conjunto deslizante (sede esférica, tampa.) Cilindro hidráulico de sobrecarga, roda sem-fim, engrenagem sem-fim, etc.) Desmontagem e desmontagem, limpeza e manutenção, ajuste de folga e superfície de desgaste, inspeção do retentor de óleo e reaplicação de graxa lubrificante. A almofada do molde é desmontada e desmontada, e a superfície de desgaste é limpa, verificada e lubrificada novamente antes da montagem e do teste.

Falha de perfuração e solução de problemas

1. Calor do rolamento do virabrequim: má raspagem da luva, má lubrificação; raspar novamente a telha de cobre, verifique a lubrificação.

2. Há lascas de cobre no óleo fluindo do rolamento: falta de óleo lubrificante, o óleo lubrificante não está limpo; verifique a lubrificação, desmonte o rolamento para limpeza.

3. Queima do trilho-guia: folga muito pequena, má lubrificação, mau contato; raspar novamente o trilho-guia, ajustar a folga, prestar atenção à lubrificação.

4. A embreagem de operação não combina ou é combinada com a incapacidade de desengatar: Jian rotativo com perda de mola da chave elástica com muito aperto; substitua a lacuna de combinação de teclas de mola, pesquisa e raspagem.

5. Quando a embreagem é desengatada, o controle deslizante não pode parar na posição morta superior: a tensão da cinta do freio não é suficiente, a cinta do freio está excessivamente desgastada e a roda do freio está escorregando com óleo; ajuste a tensão da mola do freio, substitua o freio e lave a cinta do freio e a circunferência da roda com querosene.

6. A placa recuada não funciona: a posição do pára-choque de material não está correta, ajuste a posição do pára-choque e tente recuar girando o volante com a mão.

7. Rotação ou impacto do parafuso da biela: o dispositivo de travamento está solto, gire o dispositivo de travamento.

8. Impacto da cabeça esférica do parafuso da biela na almofada esférica do controle deslizante: mau contato entre a cabeça esférica e a sobreposta da almofada esférica, parafuso da sobreposta solto; raspe e pesquise a cabeça esférica, a almofada esférica, aperte o parafuso da sobreposta.

9. Pressionar o botão elétrico (abrir) não funciona: desconexão de energia, falha de energia do seccionador térmico; verifique o sistema de circuito para eliminar a falha.